表はこちら

ちなみに未だに私がよく分からないのは、クロッキー。どういう条件を満たすとクロッキー（黒いプレートに黄色いナンバー）になるんやろか。

軽自動車で運送を目的とした営業をする場合は黒地に黄色のナンバーになります。

きのう、いけさんが書かれていましたが、
運送事業者の車のナンバーは「あ、い、う、え、か、き、く、け、こ、を」の
ひらがなをつけていて、緑地に白い文字のナンバーですが、
その軽自動車バージョンが黒地に黄色の文字ってことです。
ひらがなはよくわかりませんが「や行」あたりがよく使われてますね。

軽自動車と、普通及び大型自動車の運送事業は別々なので。

• 某証券会社から投資信託の運用報告書が届いた。10年ほど前にオープン型の株式投資信託を何口か買ったことがあったが、その後元本割れが続いており不愉快になるので報告書が来てもあまり読まずに捨ててしまうことが多かった。ところが今回のは開けてびっくり。
  • エレクトロニクス関連（1年前5224円→10448円、騰落率100.0％、1万口あたりの収益金16円）
  • 市況・含み資産（3905円→4611円、騰落率18.1％、収益金16円）
  • ニュービジネス（5878円→14173円、騰落率141.1％、収益金3560円）
  この期間中、日経平均株価は32.7％増加したという。そのこと自体相当の復調でもあるが、そんななかで騰落率100％とか141％というのは信じられない。もし1年前に「ニュービジネス」を59万円分買い付けていたら、いまは141万円。軽自動車が1台買える額である。株式投信というのは、下がる時は目も当てられないが上がるときも凄い。
  
  　で、実際の我が家の収益だが、残念ながらいずれも10万円分ぐらいしか買い付けていなかった。しかも、当時の価格は確か1万口につき1万円前後、市況・含み資産に至っては2万円前後だったと記憶しているから、やっとトータルで元本に復帰した程度か。もし同じ額を定額貯金に預けていれば10万円が18万0600円（税別）になっていたはずだから、やはり堅実に運用しておくべきだった。