8月19日　雲の列車（雲への列車）

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1. 出発地点のサルタ市内。前日夕刻に撮影。
2. 出発はまだ夜明け前。
3. 各車両には酸素ボンベが常備されており、けっこう利用されていた。最終地点では10数名の乗客が高山病となり、帰路に車でサルタ市内に搬送された模様。
4. 1時間ほど走ってやっと明るくなる。サルタ郊外の風景が見えてきた。
5. 霧に包まれた農村地帯。
6. この川ぞいの左岸または右岸をしばらく走る。
   
   
7. 初めてサボテンを見る。
8. スイッチバック。右側の線路に移るところ。
9. 霧の中の大サボテン群落。サボテンは1年に数�pしか成長しないという。
10. 同上。
11. 霧を抜ける直前。右側の道路には、この列車の撮影を目的とした追っかけの車が走っている。
12. 上記11.の写真から2分後、あっという間に雲（霧）の上に出る。
    
    
13. 乾燥激しい岩肌にサボテンがいっぱい。チベットにも似たような景色はあるが、サボテンは全然生えていない。
14. 砂山の中を走る。
15. 食堂車。1両のみなので、予約時間に交代で食べる。
16. 遠くにちょっとだけ雪をかぶった山が見えてきた。
17. サン・アントニオ・デ・ロス・コブレス（San Antonio de los Cobres、標高3775m）。帰路、この町で下車して宿泊した。銅鉱山の町と言われるが、現在は国境警備の兵舎が中心。
18. 帰路に備えて、ここで機関車を最後尾に付け替える。隣に見えている客車は、我々の乗車した列車の一部。車両が長すぎるので、付け替えの際に分割する必要があるとのことだった。地元のインディヘナがしきりにものを売りに来る。
    
    
19. この列車の折り返し、標高4420m地点にあるボルヴォリーリャ（Polvorilla）鉄橋。すでに機関車は最後尾に付け替えられ、バックする形で橋を渡る。
20. 同上。
21. 鉄橋から戻ってきたところで一旦停車。乗客は下車して展望台に登ったり、インディヘナ達から土産物を買ったり。
22. 同上。土産物を売り買いしているところ。