創設時の計画では1898年にまず法科大学から設置する予定であったが、工科志望者の急増により1年前倒しという形で、創設と同年の1897年に京都帝国大学理工科大学が設置された。続いて1899年京都帝国大学法科大学および京都帝国大学医科大学、1906年京都帝国大学文科大学を設置し、約10年をかけて分科大学を設置した。

• 三条大橋【鉄単純桁橋　1950年改装】
  いちばん下流側は大正初期の石の柱（昔の橋を支えていた石を再利用）
  
• 四条大橋【鉄筋コンクリート製アーチ橋　1913年完成→鋼連続桁橋　1942年完成】
  　昭和10年の洪水・氾濫時に流出物をせき止めてしまったため架け替え。アーチの一部を残す。当時の鉄不足に配慮して力がかからない所の鉄を節約。
  
• 五条大橋【鋼連続桁橋　1959年完成】
  国道１号（←正式名称は「国道１号線」ではない）にかかる橋。耐震対策万全（阪神淡路大震災のあとで補強）。
  
  
• 七条大橋【鉄筋コンクリートアーチ橋　1913年完成】
  2019年3月、国の有形文化財に登録。

• 用：人間が使えて役に立つ
• 強；水害や地震に対して十分な強さを持つ
• 美：形が人間にとって美しい

• 出雲路橋
  この橋を渡って加茂川の土手沿いを通学していた。もっとも1983年に架け替えられているようだ。
• 荒神橋
  荒神橋事件としても知られているが、私の世代では二十歳の原点ゆかりの橋という印象が強い。
• 加茂大橋（賀茂大橋）
  こちらの記述にもあるが、「加茂大橋」と「賀茂大橋」という表記上の不統一がある。橋の欄干には「賀茂大橋」と書かれてあるが、バス停は「加茂大橋」。賀茂川（加茂川）と高野川が合流して鴨川になっているはずなのに「鴨大橋」とは書かれないなど、謎の多い橋。